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Perfekte Art, die Lagune zu erkunden
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Per Lagune ankommen, die Menschenmassen am Damm umgehen
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1 Std. 20 Min.
30 Min.
Die Wahl eines geteilten Wassertaxis vom Flughafen Marco Polo nach Venedig bedeutet, es im Hinblick auf Kosten, Fahrzeiten und Ausstiegskomfort mit privaten Wassertaxis, Stadtbussen und Transfers mit mehreren Haltestellen abzuwägen – eine lokale Option als geteiltes Wassertaxi (vaporetto condiviso), die sich für die meisten Erstbesucher eignet, die allein oder in kleinen Gruppen reisen.
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Top pick Geteiltes Wassertaxi Standard-Sammeltransfer |
Privates Wassertaxi Exklusives Boot, kein Teilen | Stadtbus (Landweg) Bus + Fußweg, kein Wassertransfer | |
|---|---|---|---|
| Transfertyp | Geteiltes Linienwassertaxi | Privates gechartertes Wassertaxi | Öffentlicher Busverkehr |
| Dauer | Ca. 60–80 Minuten ins Zentrum von Venedig | Ca. 45–60 Minuten, direkt | Ca. 20 Minuten zur Piazzale Roma |
| Preis pro Person | 20 EUR einfache Fahrt | 150–200 EUR gesamt für das Boot, aufgeteilt nach Gruppe | 10 EUR einfache Fahrt |
| Ausstiegspunkt | San Marco, Rialto oder nächstgelegene angeforderte Haltestelle | Tür-zu-Tür am Hotelsteg | Piazzale Roma, am Landrand von Venedig |
| Geteilt vs. privat | Mit anderen Fahrgästen geteilt | Privat, exklusiv für Ihre Gruppe | Geteilter öffentlicher Nahverkehr |
| Am besten geeignet für | Alleinreisende und kleine Gruppen mit kleinerem Budget | Gruppen, die eine direkte, private Ankunft wünschen | Budgetreisende, die keinen Wassertransfer benötigen |
| See tickets & prices |
Lohnenswert für Komfortsuchende und Gruppen
Das geteilte Wassertaxi vom Flughafen Marco Polo nach Venedig kostet 20 € pro Person und bietet eine malerische Fahrt durch die Lagune, die Busstransfers nicht bieten können. Sie reisen mit dem Motorboot direkt in das Kanalsystem Venedigs, umgehen den Busbahnhof Piazzale Roma vollständig und kommen näher an den meisten Hotels an. Das Erlebnis verbindet praktischen Flughafentransfer mit Ausblicken auf die venezianische Lagune, wodurch der Aufpreis gegenüber dem Busfahrpreis von 8–12 € gerechtfertigt ist, wenn Sie Wert auf Komfort und Atmosphäre legen. Alleinreisende mit knappem Budget finden im Expressbus einen besseren Wert, aber Paare und kleine Gruppen profitieren von der Tür-zum-Wasser-Bequemlichkeit, ohne die Preise für private Wassertaxis zahlen zu müssen, die bei ca. 110 € beginnen. Die Touren mit dem geteilten Wassertaxi vom Flughafen Marco Polo nach Venedig verkehren den ganzen Tag über, wobei Abfahrten am Morgen und am frühen Nachmittag ruhigere Bedingungen bieten. Berücksichtigen Sie den Standort Ihrer Unterkunft – Hotels in der Nähe großer Kanalhaltestellen maximieren den Wert, während solche, die ein letztes Vaporetto-Segment erfordern, den Bequemlichkeitsvorteil schmälern.
Bottom line: Zahlen Sie den Aufpreis, wenn Ihr Budget es erlaubt und Ihr Hotel an einem großen Kanal liegt – die Kombination aus Bequemlichkeit und Atmosphäre rechtfertigt den Fahrpreis von 20 € für die meisten Reisenden.
Für Alleinreisende und kleine Gruppen gewinnt das geteilte Wassertaxi vom Flughafen Marco Polo nach Venedig bei Geschwindigkeit und Haltestelle direkt vor der Haustür, während die Alilaguna-Fähre beim Preis gewinnt, wenn Sie mit wenig Gepäck und ohne Eile reisen.
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Top pick Geteiltes Wassertaxi |
Flughafenfähre Alilaguna | |
|---|---|---|
| Preis pro Person | 20 EUR einfache Fahrt | 8–15 EUR einfache Fahrt |
| Fahrtzeit | Ca. 30–45 Minuten | Ca. 60–90 Minuten |
| Ausstiegspunkt | In der Nähe Ihres Hotels oder einer gewählten Haltestelle | Nur feste Lagunen-Haltestellen |
| Bootstyp | Geteiltes Motorboot, offenes Deck | Öffentlicher Linienwasserbus, mehrere Haltestellen |
| Gepäcktransport | Direktes Verladen, minimales Gehen | Taschen zwischen Haltestellen selbst tragen |
| Gruppengröße | Mit einigen anderen Reisenden geteilt | Mit vielen Fahrgästen geteilt |
| Am besten geeignet für | Alleinreisende, Paare, kleine Gruppen | Budgetreisende, längere Routen |
| Buchungsflexibilität | Vorausbuchung erforderlich, feste Abfahrt | Tickets vor Ort, häufige Abfahrten |
| Komfortniveau | Weniger Stopps, schnellerer Transfer | Voller, mehr Stopps |
| See tickets & prices |
Verdict: Wählen Sie das geteilte Wassertaxi vom Flughafen Marco Polo nach Venedig für eine schnellere, direktere Ankunft und entscheiden Sie sich für die Alilaguna-Fähre, wenn geringere Kosten wichtiger sind als Zeit oder Bequemlichkeit.
Handverlesene Erlebnisse, die von Tausenden von Reisenden geliebt werden
20 Minuten
Kostenlose Stornierung
Direkter Shuttleservice zwischen dem Flughafen Venedig und der Piazzale Roma im Herzen der Stadt
20 Minuten
Kostenlose Stornierung
Schneller, günstiger Shuttle zwischen dem Flughafen und dem Hauptverkehrsknotenpunkt Mestre in nur 20 Minuten
45 Minuten
Kostenlose Stornierung
Kommen Sie stilvoll an mit einer luxuriösen Mercedes-Fahrt plus Ihrem eigenen privaten Boot durch Venedigs Kanäle
1 Stunde bis 7 Tage
Erkunden Sie Venedigs Wasserwege und das Festland mit dem Vaporetto und Bus bei unbegrenzten Fahrten in der gesamten Lagune
1 Stunde
Kostenlose Stornierung
Direkter klimatisierter Busservice zwischen dem Flughafen Treviso und der Piazzale Roma in Venedig sowie dem Bahnhof Mestre
1 Stunde
Kostenlose Stornierung
Gleiten Sie bei einer exklusiven einstündigen Kanalfahrt mit Schaumwein an prachtvollen Palästen und legendären Brücken vorbei
30 Minuten
Kostenlose Stornierung
Überspringen Sie den Stress und gleiten Sie mit einem luxuriösen Wassertaxi und persönlichem Meet-and-Greet-Service direkt zu Ihrem Hotel.
Der Abfahrtssteg liegt nur einen kurzen Fußweg von der Ankunftshalle entfernt entlang der Viale Galileo Galilei, gekennzeichnet durch eine klare Beschilderung, die ihn vom Bus- und Landtaxibereich trennt. Hier werden sowohl gemeinsame als auch private Lagunentransfers abgewickelt, wobei das Personal vor dem Einsteigen der Passagiere die Buchungen überprüft.
Die Route auf offenem Wasser führt über eine flache Gezeitenlagune, die Venedigs Isolation und Verteidigung über tausend Jahre hinweg geprägt hat. Je nach Bedingungen dauert die Überquerung etwa 45 bis 70 Minuten und führt an mehreren kleineren Inseln vorbei.
Einige gemeinsame Routen verlaufen in der Nähe von Murano, der Insel, die für ihre Glasöfen berühmt ist, die auf das Jahr 1291 zurückgehen, als Venedig seine Glasbläser dorthin verlegte, um die Brandgefahr im Stadtzentrum zu verringern. Passagiere können die Werkstätten am Ufer der Insel oft vom Boot aus entdecken.
Das letzte Stück vieler gemeinsamer Routen öffnet sich zum Markusbecken, dem breiten Gewässer vor dem Markusplatz und dem Dogenpalast. Es bietet einen der wenigen Zugänge auf Wasserhöhe zum historischen Zentrum, die noch für den alltäglichen Transport genutzt werden.
Das offene oder teilweise überdachte Deck des gemeinsamen Wassertaxis bietet Platz für eine Mischung aus Reisenden und Gepäck, mit Gepäckträgern, die für Standard-Flugkoffern ausgelegt sind. Die Boote transportieren typischerweise Passagiergruppen von Alleinreisenden bis hin zu kleinen Gruppen von vier bis sechs Personen.
Alle Details Ihres nächsten Abenteuers an einem Ort
Venedigs Flughafen liegt am Festlandrand der venezianischen Lagune, fünf Kilometer über offenes Wasser vom historischen Zentrum entfernt.
Das geteilte Wassertaxi vom Flughafen Marco Polo nach Venedig verkehrt rund um die Uhr und schlängelt sich durch die flachen nördlichen Lagunenkanäle, die von Passagierfähren und Privatbooten seit der Eröffnung des Flughafens im Jahr 1960 genutzt werden. Der Service läuft kontinuierlich, aber Abfahrten bei Tageslicht zwischen 09:00 und 16:00 Uhr bieten ruhigere Bedingungen und klarere Aussichten auf die vorgelagerten Inseln, die die Lagune von der Adria trennen.
Die 30-minütige Überfahrt verläuft auf einer Route vorbei an Muranos Glasbläsereien und dem ummauerten Gelände der Friedhofsinsel San Michele, bevor sie in den Canal Grande einfährt oder Passagiere an ausgewählten Haltestellen entlang der Uferpromenade von Cannaregio absetzt. Diese geteilten Motoscafi transportieren acht bis zwölf Passagiere pro Abfahrt und teilen den Fahrpreis von 20 € pro Person auf die Gruppe auf. Bei den Booten handelt es sich um Arbeitsfahrzeuge — mit Holz- oder Fiberglasrumpf, offenem Deck oder Verdeck je nach Betreiber, mit Sitzbänken und minimalem Gepäckraum. Sie legen am speziellen Wassertaxi-Anleger des Flughafens auf der Lagunenseite des Terminals ab, der über einen überdachten Fußweg von der Ankunftshalle aus erreichbar ist.
Der Lagunentransport ersetzte den ursprünglichen Nur-Straßen-Zugang, als Venedigs Tourismuswirtschaft in den 1970er Jahren wuchs. Der geteilte Service entwickelte sich zu einer Mittelösung zwischen den langsameren Alilaguna-Vaporetto-Linien und den teureren privaten Wassertaxis, die über 100 € pro Boot kosten. Die meisten Anbieter nutzen denselben Bereitstellungsbereich am Marco Polo und bedienen sich überschneidender Zielzonen, obwohl einige das Aussteigen auf bestimmte Hotelstege oder öffentliche Anlegestellen beschränken. Das System bewältigt jährlich rund 180.000 Flughafenankünfte, was es nach dem Bus- und Straßenbahnnetz zum Passagierstarken Transportmittel macht.
Die Buchung über verifizierte Plattformen garantiert einen reservierten Abfahrtsplatz und erspart Verhandlungen am Anleger. Die Tickets sichern den Tarif von 20 € und bieten eine sofortige Bestätigung mit einem Handy-Gutschein, der ab der gewählten Zeit 24 Stunden lang gültig ist. Der Service verkehrt ganzjährig ohne saisonale Unterbrechungen, obwohl winterlicher Nebel Abfahrten gelegentlich um 15 bis 30 Minuten verzögert.
Die 30-minütige Überfahrt verläuft auf einer Route vorbei an Muranos Glasbläsereien und dem ummauerten Gelände der Friedhofsinsel San Michele, bevor sie in den Canal Grande einfährt.
Die meisten Buchungen für geteilte Wassertaxis vom Flughafen Marco Polo nach Venedig können bis zu 24 Stunden vor der planmäßigen Abfahrt kostenlos storniert werden, mit vollständiger Rückerstattung des Fahrpreises von 20 EUR pro Person und Strecke. Nach diesem Zeitraum vorgenommene Stornierungen oder Nichterscheinen sind in der Regel nicht erstattungsfähig.
Wetter · Andrang · Durchschnittspreis — Punkte wechseln von grün über gelb zu rot, je höher der jeweilige Wert steigt.
März bis Mai bringt milde Temperaturen um 15–20 °C und ruhigeres Lagunenwasser, was die Überfahrt angenehm macht, bevor die Sommeransammlungen einsetzen.
Juni bis August verzeichnet die höchste Nachfrage nach geteilten Wassertaxidiensten vom Flughafen Marco Polo nach Venedig, mit warmem Wetter, aber geschäftigeren Anlegern undvolleren Booten.
September bis November, einschließlich der aktuellen Nebensaison, bietet kühlere Luft um 18–22 °C im frühen Herbst und weniger Menschenmassen am Flughafenponton.
Dezember bis Februar hat die wenigsten Reisenden, aber kälterer Wind von der Lagune und gelegentlicher Nebel können die Überfahrt verlängern.
Die Reservierung eines geteilten Wassertaxis vom Flughafen Marco Polo nach Venedig im Voraus sichert in der Regel einen niedrigeren Preis pro Person als Buchungen direkt am Anleger.
Da die Gepäckablagen auf geteilten Booten begrenzt sind, kommen Reisende mit weniger und kleineren Taschen schneller an Bord und erhalten bessere Sitzplatzauswahlen.
Geteilte Routen können an mehr als einem Punkt in Venedig halten. Prüfen Sie daher vor der Buchung, ob sich Ihre Anlegestelle in der Nähe von San Marco oder einem anderen zentralen Anleger befindet.
Die Überquerung der offenen Lagune kann bei windigem Wetter leichten Spritzwasser verursachen. Verstauen Sie Elektronik und Dokumente daher in einem Beutel mit Z Verschluss.
Selbst mit einer Buchung hilft es, etwas vor der Abfahrtszeit anzukommen, um sich einen guten Sitzplatz auf dem geteilten Boot zu sichern.
Reisende, die zuerst ein Hotel auf dem Festland besuchen, finden den ATVO-Bus zur Piazzale Roma möglicherweise günstiger als eine Lagunenüberquerung.
Alleine Reisende und kleine Gruppen finden auf geteilten Fahrten gleichermassen Platz, was dies zu einer budgetfreundlichen Alternative zu einem privaten Wassertaxi macht.
Venedig hat schon immer am Wasser gelebt, aber das Wassertaxi-Sammeltaxi vom Flughafen Marco Polo nach Venedig stellt ein relativ modernes Kapitel in der maritimen Geschichte der Stadt dar. Als der Flughafen Marco Polo 1960 am nördlichen Lagunenrand bei Tessera eröffnet wurde, standen Planer vor einem Problem, mit dem ältere Städte nie konfrontiert waren: wie man Luftfahrt im Jet-Zeitalter mit einer Metropole in Einklang bringt, die vollständig auf Holzpfählen und Kanalrouten erbaut ist. Frühe Flughafentransfers verließen sich auf Busshuttles zu Piazzale Roma, was Reisende dazu zwang, Gepäck unter ruinösen Kosten auf Vaporettos oder private Wassertaxis zu wuchten. Gegen Ende der 1970er Jahre begannen einige wenige Betreiber, Fahrgäste in Motorbooten zusammenzulegen, die direkt von Flughafenanlegern abfuhren, wodurch die Transitzeit verkürzt und die Fahrpreise auf acht bis zwölf Sitze aufgeteilt wurden. Der Service wurde in den 1990er Jahren formalisiert, als Venedig strengere Lizenzen für Moto d'acqua einführte, um die Lagunenverschmutzung und Wellenschäden an Gebäudefundamenten einzudämmen. Wassertaxi-Sammeltouren wurden zu einer offiziell anerkannten Transportkategorie, mit festen Preisen pro Person, die von der städtischen Verkehrsbehörde genehmigt wurden, und obligatorischen Elektro-Hybrid-Motoren, die nach 2005 eingeführt wurden. Die Finanzkrise von 2008 halbierte fast das Passagiervolumen, was zu einer Konsolidierung unter kleineren Genossenschaften führte und den Standardtarif von zwanzig Euro antrieb, der bis heute besteht. Eine Lagunen-Geschwindigkeitsbegrenzungsverordnung aus dem Jahr 2019 senkte die Höchstgeschwindigkeit in den städtischen Kanälen von fünfzehn auf zwölf Knoten, was die Fahrzeit um rund fünf Minuten verlängerte, aber das Mauerwerk der Renaissance vor Propellererosion schützte. Der COVID-19-Shutdown im Jahr 2020 legte die gesamte Flotte vierzehn Monate lang lahm; als der Betrieb Mitte 2021 wieder aufgenommen wurde, rüsteten die Betreiber Boote mit kontaktlosen Buchungskiosken und Sitzkonfigurationen unter freiem Himmel aus. Seit September 2026 werden Tickets für das Wassertaxi-Sammeltaxi vom Flughafen Marco Polo nach Venedig sowohl online als auch an speziellen Schaltern in der Ankunftshalle verkauft, wodurch das empfindliche Gleichgewicht zwischen Massentourismusinfrastruktur und Venedigs fragilem aquatischem Gefüge gewahrt bleibt.
Der Flughafen Marco Polo öffnet an der nördlichen Lagune und wird anfangs nur von Stadtbussen zur Piazzale Roma bedient.
Erste gemeinsame Motorbootdienste beginnen Passagiere von Flughafenanlegern zusammenzulegen, um die Kosten für private Wassertaxis zu senken.
Venedig formalisiert die Lizenzierung von Wassertaxi-Sammeltaxis im Rahmen städtischer Transportvorschriften zur Kontrolle des Lagunenverkehrs.
Obligatorische Umbauten auf Elektro-Hybrid-Motoren beginnen, um Umweltverschmutzung und Wellenschäden an historischen Fundamenten zu reduzieren.
Die Finanzkrise halbiert das Passagiervolumen und zwingt kleinere Genossenschaften zur Fusion sowie zur Standardisierung des Zwanzig-Euro-Tarifs.
Neue Lagunen-Geschwindigkeitsbegrenzungen senken die Höchstgeschwindigkeit auf zwölf Knoten, verlängern die Fahrzeit, schützen aber das Mauerwerk.
Der COVID-19-Shutdown legt die Flotte für vierzehn Monate lahm; der Betrieb wird mit kontaktloser Buchung und Sitzplätzen unter freiem Himmel wieder aufgenommen.
Der Betrieb von Wassertaxi-Sammeltaxis stabilisiert sich mit Online-Ticketverkauf und strenger Umwelteinhaltung gemäß den aktuellen städtischen Regeln.
Ein geteiltes Wassertaxi vom Flughafen Marco Polo nach Venedig bringt kleine Kinder direkt auf Wasserniveau mit einem echten Blick auf die Lagune, was die meisten Kinder viel besser bei Laune hält als ein Bustransfer. Mit Gepäck und Kinderwagen im Schlepptau erleichtert ein wenig Planung am Einstiegsponton die Übergabe erheblich.
Klappen Sie den Kinderwagen zusammen, bevor Sie in das Boot steigen, da der Einstiegsspalt und der schmale Steg es nicht erlauben, mit Rädern an Bord zu rollen. Die Crew hilft in der Regel beim Verstauen der zusammengeklappten Kinderwagen in der Nähe der Gepäckablage, halten Sie am Anleger also eine Hand frei.
Jedes Sammeltaxi hat ein festgelegtes Gepäcklimit ähnlich wie der Bus-Transfer, beschränken Sie sich also auf eine Tasche pro Person und ein kleines Handgepäckstück für Snacks und Wechselsachen für Kinder. Die Crew lädt Taschen zuerst ein, erscheinen Sie also mit bereits komplett gepacktem Gepäck am Treffpunkt.
Kleinkinder und Schulkinder kommen im Allgemeinen gut zurecht, da die Fahrt kürzer ist als die Alternative aus Bus und Fußweg und die Sitzplätze nahe am Fenster sind. Babys sind ebenfalls kein Problem, aber halten Sie sie auf dem Schoß, da es keine dedizierten Kindersitze gibt.
Bitten Sie darum, eher in der Mitte des Bootes zu sitzen, wo sich die Fahrt für Kinder, die zu Reisekrankheit neigen, am ruhigeren anfühlt. Fensterplätze bieten den besten Blick auf die Lagune, ohne direkt am offenen Heck zu sein.
Vergleichen Sie dieses Wassertaxi-Sammeltaxi vom Flughafen Marco Polo nach Venedig mit dem Bus oder einem privaten Taxi vor allem hinsichtlich des Aufwands und nicht nur der Zeit, da die Wasserroute den Umstieg vom Bus auf den Vaporetto auslässt, der mit einem Kinderwagen beschwerlich ist. Familien, die Gepäck und kleine Kinder managen, finden die direkte Ankunft Boot-zu-Anleger oft weniger anstrengend als das Jonglieren mit Anschlüssen an Land.
Bitten Sie die Crew um einen überdachten Sitzplatz unter dem Kabinett1dach, da man auf den offenen hinteren Sitzplätzen bei nassen oder rauen Bedingungen Spritzwasser abbekommt. Packen Sie für Kinder sicherheitshalber eine leichte Regenjacke ein, falls Spritzwasser den überdachten Bereich erreicht.
Reisende, die ein Wassertaxi-Sammeltaxi vom Flughafen Marco Polo nach Venedig buchen, landen in der Regel hungrig, und das Flughafenterminal selbst deckt den ersten Streckenabschnitt mit einigen Imbissschaltern vor der Lagunenüberquerung ab. Sobald Sie an der Anlegestelle San Marco oder Rialto aussteigen, übernehmen Cafés und Bacari in kurzer Gehweite für einen richtigen Bissen.
Schalter auf der Flughafenseite in der Nähe des Check-ins servieren Espresso, Gebäck und Sandwiches, nützlich für einen schnellen Snack vor dem Besteigen des Taxis; am geschäftigsten direkt vor Abflügen, sodass morgens kurze Schlangen entstehen können.
Ein kleiner Kiosk für Gebäck und Frittiertes in der Nähe des Campo San Provolo, beliebt für sein nach Gewicht verkauftes frittiertes süßes Gebäck; gut für einen schnellen Snack, sobald Sie den Anlegesteg hinter sich gelassen haben, allerdings gibt es kaum bis gar keine Sitzgelegenheiten.
Historische venezianische Konditorei in der Nähe des Campo San Provolo, bekannt für mit Creme gefüllte Croissants und starken Kaffee an der Theke; morgens voller Einheimischer, besser für einen Espresso im Stehen als für eine sitzende Mahlzeit.
Lockerer Ort in der Nähe des Campo Santo Stefano, der Tramezzini und Spritz serviert, ein häufiger Stopp für Reisende auf dem Weg nach San Marco nach dem Aussteigen; füllt sich zur Mittagszeit mit einem gemischten Publikum aus Besuchern und Büroangestellten.
Traditionelles Bacaro in der Nähe der Anlegestelle Rialto, das Cicchetti und Fischgerichte serviert, geeignet für eine langsamere sitzende Mahlzeit statt eines kurzen Stopps; Reservierungen am Abend sind hilfreich.
Alles, was Sie für Ihre Reise wissen müssen
Das Fotografieren vom offenen Deck aus ist während der gesamten Überfahrt gestattet und bietet Ausblicke auf die Venezianische Lagune und die Annäherung an Venedig.
Das empfohlene Ankunftszeitfenster ist von 09:00 bis 16:00 Uhr, wenn die Tageslichtstunden einen ruhigeren Lagunentransfer und eine bessere Sicht für die Überfahrt bieten.
Es gibt keine formelle Kleiderordnung, aber eine leichte Jacke und rutschfeste Schuhe sind angesichts des Open-Air-Decks und der potenziellen Lagunenbrise praktisch.
Versiegelte Snacks und Mineralwasser in Flaschen sind in Ordnung, aber es gibt keinen Verpflegungsservice an Bord und Alkohol auf dem Deck ist im Allgemeinen unerwünscht.
Buchungen können in der Regel bis zu 24 Stunden vor der Abfahrt kostenlos storniert werden, um eine vollständige Rückerstattung des Fahrpreises von 20 EUR pro Person für die einfache Fahrt zu erhalten.
Reisende verbinden die Überfahrt je nach geteilter Route häufig mit Zwischenstopps in der Nähe der Glasbläserinsel Murano oder einer Ankunft in der Nähe des Markusplatzes.
Der Abfahrtsort selbst, ein modernes Terminal, das als wichtigstes Flughafen-Tor von Venedig dient.
Eine flache Gezeitenlagune, die mit kleineren Inseln übersät ist und während der Wassertaxifahrt direkt durchquert wird.
Eine Insel, die seit langem für Glasbläserwerkstätten und Öfen bekannt ist und auf einigen gemeinsamen Routen sichtbar ist.
Das offene Wasserstück vor dem Markusplatz, an dem viele Wassertaxirouten enden.
Venedigs wichtigster Straßentransportknotenpunkt für Busse und Taxis, eine Alternative zur direkten Wasserroute.
Der zentrale Stadtteil Venedigs in der Nähe von San Marco bietet eine Reihe von Hotels in Gehweite zu gängigen Wassertaxi-Haltestellen.
Ein ruhigereres Wohnviertel mit Pensionen der Mittelklasse in der Nähe von Haltestellen am Kanal.
Eine kleine Gruppe von Hotels in Flughafennähe, praktisch für frühe Abflüge oder späte Ankünfte.
Ein Stadtteil am Kanal, der für kleinere Boutique-Unterkünfte in der Nähe von Kunstmuseen und ruhigeren Anlegestellen geschätzt wird.
Ein weniger touristischer Stadtteil mit preisgünstigen Pensionen, nur einen kurzen Fußweg von einigen Wassertaxi-Haltestellen entfernt.
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